２０１４年１月１１日
内房・勝山港　萬栄丸
ヤリイカ釣行レポート

「昨日は・・・」は釣りの定番言い訳。まさに昨日は８０杯だったらしいのに。。。

ヤリイカ　２１杯 スルメイカ　７杯 1号船も18号船もトップ28杯。3号船は27杯？いや、ＧＯＪＩＮが28杯釣ってました。

先週もヤリイカを楽しんだけど納得できない。まあそれとは関係なく、会社のクラブの企画を年末に決めていたのでヤリイカは問題なし。でも船宿を悩んでいた。乙浜で午後オニカサゴとの通しも捨てがたい。でもイカだけなら勝山が釣らせる。 そんな感じでＨＰで釣果を確認していると、勝山のヤリイカがモーニングスルメとのセットで安定している。トップも６０杯は釣っている。それで午後船の予定をアップしていない乙浜を諦めて勝山の萬栄丸に決定。 金曜の釣果もトップ８１杯で、３船ともヤリイカで出船するとのこと。と言うことは四隅は１２個になるし、大ドモも６個になる。これはいい席を押さえる可能性がアップした。しかし、準備は急ぐが後輩のタックルの用意もあって出発が９時を越えてしまった。 それでも予想外に港は空いている。止めてある車が少ない。期待して乗船板を覗き込んだけど。。。残念、大ドモは全て押さえられていた。でもミヨシが空いている。１号船の左だけが埋まっていたけど、３号も１８号も空いている。それで、大ちゃん船長の１８号船の右舷２つと左１つをＧＥＴした。ＧＯＪＩＮが右舷のミヨシで後輩がその隣。ティップランでお世話になったＦさんも一緒なので左舷のミヨシと考えた。 車に戻り、大ちゃん船長の船を確認しようとスマホでＨＰを確認すると７日は３号で９日は１号のよう。去年は１８号だったのに？？？今年になって乗る船が変わったのかと不安になって、３号船の釣座に変更した。

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寒い！アイドリングなしに仮眠していても出発前には体を温めたくて暖房を入れる。５時になって支度を始めるが、なんか雪がまっている。満船を覚悟したけど、３船出しで片舷８人とまあ釣りのスペースとしては納得の間隔が取れた。そこでヤリイカの泳がせ釣りを画策して、端物用のロッドも持ち込んだ。 出船は６時。寒いのでキャビンに退避。約４０分でポイントに着くと空は明るくなっていた。 職漁船も出ていたので、昨日の爆釣の余韻があった。スルメイカが２０杯で、船上干しもしっかり確保できる。 １投目の指示は、２１０ｍ水深で底から４０ｍくらいまで反応があるようだ。１８ｃｍ直結で１２本は、ちょっと捌きが悪いとバレもあるけど、海はナギだし、電動丸ビーストマスター３０００のパワーも実感したくてそのままで投入。 しかし、不発。船中で数杯は上がったのか？ブランコの人も落とし込み途中で抱き付かれる事も無かったようだ。 ２投目も不発。Ｆさんが１杯のスルメイカを上げたけど、中々数が付かない様だ。 なんか怪しい、潮周りも時間が長い。反応が薄いのか？僚船にも船上干しのイカがまだ出ていない。 やっとスルメイカをＧＥＴ出来たのは７：３０ａｍを回っていた。船長もイカの活性の低さからか、「底のうほう」との指示を出す。着底して巻き上げずに、オモリをトンとさせて竿を起こすとグッと重みが加わりイカが抱きついた感じ。電動を遅めで巻き上げると重みが増す。徐々にスピードを上げて巻き上げる。ビーストマスターはうなりも上げずに巻き上げてくるけど、数杯付いている感じがする。中オモリを手繰って仕掛けを回収するが、１杯だけしか見えない。その１杯を取り込むとまだ重みを感じるので仕掛けを手繰ると下のほうにもう１杯。結局もうちょっと付いていると思ったのに２杯だけ。 そんな厳しい乗りと、反応探しで時間が過ぎて８：２０ａｍ前にようやく５杯のスルメイカをＧＥＴ。そろそろ布良沖に移動かなと思ったけど、そのままスルメイカ釣りが続いた。 ９時過ぎに、僚船が布良沖の移動を告げて船が走り出す。我々もそれに続いて布良沖でヤリイカを狙うこととなった。 ３０分ほどで布良沖に到着。南房方面の船がヤリイカを狙っていた。 ヤリイカの乗りも悪く、乗っても単発。まあ先週よりはちょっぴりだけサイズがマシになったような？？？ 水深も２１０ｍほどで、底から１５ｍほど上まで反応が出ていると言う。着底直後にイカが乗らなければゆっくり指示ダナまで誘いを掛けていくと底から５ｍ〜１０ｍほど上で、竿先をグイグイと小さく引っ張る。待っても追い乗りよりもバレることのほうが多い。でも水深が深く、潮周りも頻繁なので数を付けないと釣果が伸びない。 一度、ヤリイカの乗りのあとにガタガタとしたアタリが出た。端物がイカを喰って来たのかと、ドラグを緩めて巻上げを開始したけど、大きく引き込まれたときにプッツン。回収すると、ビーズのツノが飛んでいた。マダイかメダイか？ヤリイカの調子がよくなかったので、結局端物狙いはしなかったけど、やっていたら面白い結果があったかも？ 南房の船が、引き上げて言った頃に、「ちょっと白浜へ移動します」とポイントを変えた。水深はちょっと浅くなって１８０ｍほど。 するとその１投目の着底ですぐにイカが乗ってきた。しかも重量感もあるので多点掛けの可能性が高い。ここは無理をせず追い乗りの時間をそれほど取らずに巻き上げ開始。確かにグイグイしている。丁寧にゆっくり巻き上げる。楽々モードでスピード１４はちょっと遅いくらい。でもナギがいいので、上下動も少なくてバレも無いはず。水面を覗くと、イカが結構付いているのが見える。でも、海面で１杯落としてしまって６点掛け。さっきの布良沖よりも小さくなったけど、サイズの割には結構引いた。これで、スルメイカ７杯と合わせて合計２０杯。 終盤はイカの乗りはよくなったけど、やっぱり待っているとバレる。 最後の流しと言われたので、乗ってもゆっくり巻き上げて、もう一度着底させて数を付けることを狙ったら引きが無くなる。それでももう一度乗ってきたので巻き上げ開始。３杯掛けがまたしても海面で１つ落ちて２点に。 まだ終了の合図がならないので、オモリを投げ込むとまた乗ってきた。今度こそ最後だろう。周りの船が引き上げていく。じっくりと追い乗りを待つがこっちも終了。ゆっくりと巻上げて、２杯のヤリイカをＧＥＴした。もっと付いていたのか？ツノにはいっぱい墨が付いていた。 結局１:４５ｐｍに終了。２６杯と思っていたけど、数えるとヤリイカだけで２１杯あったので合計２８杯。申告したときに２６杯と言ったけど２８杯なら、３号船ではトップだった。 後輩も、船中オマツリ最中に、回収と間違えて途中で落としなおしたら着底前にスルメイカに仕掛けを止められ３杯のスルメイカをＧＥＴしたかと思うと、今度はヤリイカを３点掛けなどで、合計９杯を釣り上げた。Ｆさんも目標の１５杯をクリアーし１７杯。シブい中でもお土産だけは確保できた。 まだまだ小さいヤリイカも今後はサイズアップを期待。群れが変わればいきなりサイズアップもあるので、今日の貧果のあとの再爆釣で群れが変わっているかも？？？

ヤリイカタックル