２０１４年１月４日
内房・勝山港　利八丸
ヤリイカ釣行レポート

さぁ、２０１４年の釣行が始まった。でも今年は厳しくなってしまうのか？

ヤリイカ　１１杯 スルメイカ　３杯 船中３〜２４杯？まあトップで３０杯に届かない厳しさだった。

２０１４年が始まった。昨年は３６回で月３回釣行を目前にストップ。カワハギや無理を押しての釣行で達成させることも可能だったけど、釣りたいサカナが狙えないなら仕方ないでしょう？ 今年の釣り始めは４日と決めていたけど、帰省した大阪で見た関東の天気予報では雨も混じる曇り予報。それなら帰省から戻ったその夜に釣行するのはちょっと気持ちが乗らない。 で、帰省から戻ってすぐにＰＣスイッチオン。鋸南町や南房総のお天気は曇りで雨が無くなった。しかも波高もナギのようだ。よし行こう！とすぐに朝寝で疲れを取った。目覚めた昼前に、早速萬栄丸に電話すると予想に反して「いっぱいです」と予約が取れなかった。なんでやぁ！天気もそんなによくないし、まだ４日だよ。おとなしくコタツでみかんでも食べながらお正月気分を堪能してくれよぉ。まあ、ダメなモノは諦めよう。それで、お隣の利八丸に電話した。こっちはＯＫで、釣行が決定。 それから、キャスティングへ出かけた。ベニアコウやキンメで使う「マリンパワー３０００」が欲しい！でも３０万円を越えている。お正月特価でいくらになっているのか？でも３１５，０００円でそこから５％ＯＦＦだけ。やっぱり買えない。買えないと、キンメやベニアコウが狙えないけど、買えない。 帰宅して、釣り初めに欠かせないお神酒を買っていないことに気づき、近くのスーパーへ。そしてイカ釣りのタックルの支度。直結スルメタックルと、ヤリイカタックルをそろえて早めに食事を済ませて８時前に出発した。 港に着くと、既に多くの車が止まっている。みんな早い！と思いきや、港でエギング？してる人の車かも？ でも利八丸のヤリイカ乗船板をみると、右舷はミヨシから４つと胴の間２つ。左舷もミヨシと胴の間が既に先客によって取られていた。でも、大ドモは空いているので右舷の大ドモをＧＥＴ。大混雑でも大ドモならオマツリはマシだろう？でも泳がせは出来ないだろう。 上下ともしっかりと着込み仮眠。なんとか寒さは耐えられた。恐るべきミズノのブレスサーモ。

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さて、まだ暗い５時に受付開始。片舷１１名と大ドモの中心にお客さんを入れての満船状態だった。受付でポイントカードを提示して半額の４，７５０円で釣りが楽しめる。他にも現地解散の３割引カードも持っているし、安く釣りが楽しめる。 萬栄丸が６時頃に出船するが、こっちは中々出船しない。早く行きたい。 出船は６：１０ａｍで、ナギの海を洲ノ崎沖へ向かった。ポイントは比較的近くて６：５５ａｍに到着。 お神酒を撒いて、今年1年の釣運に恵まれることと、安全な釣りが楽しめることを願った。 まずはサバが多いので１８ｃｍでのスタート。水深は１７０ｍほどだった。なんでも、そのポイントでも底ではヤリイカがいるようで、底では丁寧にシグナルを見てくれとのこと。しかし、こっちは直結仕掛け。ある程度のスピードを出さないとイカが飛びついてこない。 最初の投入はダメ。船中ではポツポツとスルメイカが上がっている。 ２投目でイカの乗りをキャッチ！重量感があるが、’１３電動丸ビーストマスター３０００は問題なく巻き上げる。もっと付いていると思ったけど、付いていたのは１杯だけ。まあ肉厚のおいしそうなスルメイカだ。 その後も期待したけど、２１０ｍほどの深場も狙うが、スルメが乗ってこない。大ドモ真ん中の方はブランコで落下途中にスルメイカに止められたりと５杯をＧＥＴしていた。 ８時前に１８ｃｍのブランコを探したけど無かった。で、ヤリイカも狙えるとのことで、サバもいないし１１ｃｍのブランコに交換。しかしまもなくの８：２０ａｍに「４０分ほど走ります」と白浜沖を目指した。 この間に、大好物の大阪で買ってきた神戸屋サンミー頬張る。何で旨いのか？何で好きになったのか不思議な定番菓子パンだ。 ９時過ぎに白浜沖に着くが１投だけで、また「１０分ほど走ります」と布良沖へ。そこには千鯛丸とかどや丸しかない。 しばらくすると、白浜沖の船もやって来て船団になる。 大ドモ真ん中の方は落とすたびにヤリイカを拾っている。 やっとのヤリイカに対面できたのは１０時過ぎだった。小さいけど本命のヤリイカだった。もっと乗っている感覚がしたけど１杯だけだった。 しばらくして、落下中に仕掛けを止められてスルメイカをＧＥＴ。ヤリイカを喰っていたようで、足が出ていた。船上干しを作ろうとイカを開くと、中からは粉々になったヤリイカが出てきた。まあこれも１杯だけだったのかと思うくらいの重量感があったし、１杯で落下を止めてしまうとは。。。 今日のヤリイカは小さいだけでなくて、乗りが甘い。しかも活性が無いのか、一度触っても、グイグイしてこない。追い乗りを待ったりしていると外れてしまう。底中心と言うけど、結構上のツノにも乗っている。 乗りが悪いので気分転換に８本仕掛けから１０本仕掛けに交換。これで乗りがちょっとよくなった。 １１：１５ａｍにようやくダブルでヤリイカを上げてスルメをあわせて５杯を越えた。 １２時を回って、南房の船が撤収していく。 １２時半ころ、残り時間も気になると、４隻ほどの船が固まって、さっきから動かない。こっちはひとりでイカの反応を偵察してポツポツ。そんな中に、第一萬栄丸も全速で船団に走っていく。こっちも船団に合流しろよ！と思っていたら、しばらくしてようやく船団に仲間入り。 これが正解で、1：05ｐｍの船団に加わった最初の投入で今日最高の感動を味わった。 落下直後の斜めのラインをまっすぐにさせようと底立ちを取っていると、グイグイと来た。すぐに巻き上げ開始。これは多点掛け間違えなし。慎重に巻き上げる。グイグイしているけどスルメだけでは無さそう。いやスルメも混じっているって感じ。仕掛けを回収すると、ヤリが２つにスルメイカ。下のほうにはさらにヤリイカが２杯付いていた。なんと５点掛け。今日は多点掛けが極めて少なかったけど、さすが船団。さっきからこの乗りなら絶対に動かないよ。 これでヤリイカでツ抜け達成。 最後の流しも、乗りはあったけど、上げてしまえば終わりなので、追い乗りを待っているとバレたりしてしまう。で、終了と言われたのでゆっくり巻き上げると1杯のヤリイカを追釣。１：２５ｐｍに初釣りが終了となった。 なんか、物足りない釣果。やっぱり3月頃のジャンボヤリイカが待ち遠しい。

ヤリイカタックル