２００６年９月２日
南房総・千田港　かどや丸
ワラサ・マダイ釣行レポート

先週のリベンジもマダイだけでワラサはヒットせず。

起きても寒かったので迷ったけど、日中は暑くなるからと半パン・半袖で釣る。寒かったらカッパを着たらいいけど、着たら洗うのが面倒だし。。。 出船は４：５３ａｍ。港で一番先に出船だ。５時前でもまだ太陽が見えない。１０分ちょっと走って白間津のちょい先まで行った。第一土曜日だから乙浜沖はダメなんじゃないの？ここは乙浜沖じゃないの？と思いながらも投入の合図が出た。 船長の指示は「水深２８ｍで下から７ｍでやってみて」とのこと。コマセを振って２１ｍで待つ。いきなり来る事もあるので油断できない。しばらくしてもう一度誘いを入れるとグンと強いアタリがあった。竿を持つと魚の引きが伝わってくる。時々強烈に引くが大きくはない。５号ハリスなので恐れる事もない。船長は「マダイだよ」というが、ＧＯＪＩＮも大イサキでなくマダイと思った。でも大きくはないキロにも届かない可能性が高い。オヤジ船長にタモで掬ってもらったのは、３０ｃｍちょっとの塩焼きサイズ。これならグリルに入る。１投目から幸先良く上がった。 ほぼ同時に左舷の大ドモさんにもマダイが上がった。今日は調子がいいのかも？？？ 左舷の大ドモさんは続けてマダイを上げた。「チクショウ！今日はトモだったか？釣座間違えたか？」とちょっと悔やんだ。 アタリはちょっと遠くなったけど、オヤジ船長が竿を大きく曲げた。ワラサか？！船長はマダイと言う。突っ込み方が断続的だ。でもなかなか力強い引きだった。これは３ｋｇ以上の大物か？と期待してたら抜けてしまった。ハリスを手繰るとハリは付いていたので口切れだった。もったいないアタリだった。 ６時になって白浜に移動。先週ほどの船団ではなかったけど、まあ船団になっている。移動中他船の様子を見ていたけどタモも出ていなかった。ちょっと期待したポイントだけど、まだスイッチは入っていないようだ。 ここの水深は３８ｍで同じく下から７ｍの指示が出たけど、着底は４２ｍほどだった。オヤジ船長に聞くと「このポイントは３２〜３５ｍのタナがいちばんアタルよ」というのでオヤジ船長と同じ３５ｍで待つ。 当たらない。 でも７時半頃だったか隣の亜美丸のミヨシでやり取りしている。すると大ドモもヒット１こっちはなんでかお客さんじゃなくて船長がやり取りしている？？？うーんスイッチ入ったか？ でもその他の船にやり取りがない。 突然オヤジ船長が立ち上がって竿を持った。「クソ！今一瞬食ったけど掛からなかった」と回収している。竿がゴツンと入ったらしいけど戻ってしまった。で今度は右舷の大ドモさんの竿が入った。入っているのに？と見ていたら大ドモさんが慌てて立ち上がってアワセを入れた。強烈に引く。船長も「大事にゆっくりやんな」と言う。羨ましい。こっちも来い！今船の下にワラサが群れていると信じてコマセを振ったが食ってこない。で、大ドモさんのワラサも口切れで逃がしてしまった。回収したハリスはザラザラで切れてはいなかったようだけど、かなり走るようだ。 その瞬間が過ぎて、しばらくしてＧＯＪＩＮの竿が入った。アワセを入れてやり取りをする。５号なのワラサなら慎重にやる。でもドラグを滑らしすぎるのも良くない。で竿の弾力を活かしてポンピングする。突っ込みはあるけど割りと簡単に上がってくる。ドラグも滑らなくなった。カタが小さいのか？マダイなのか？誘導テンビンを回収してハリスを手繰ると上がって来たのはまあまあのカタのマダイだった。マダイならうれしいザイズ。お腹の太ったマダイで２ｋｇはありそう。最初のマダイは可愛いサイズだったけどこのサイズは価値がある。でも興奮を覚えるほどでもなかった。５号で緊張感がない。簡単に上がってしまった。しかし帰宅後検量するとこのマダイの２．５ｋｇは先日の６ｋｇを釣るまでの自己最大サイズだった。う＾ん６ｋｇ釣って贅沢になってしまっている。感動できない自分が怖い。 同じ頃、左舷の大ドモさんは６号ハリスを切られるアタリがあったらしい。ワラサなら無理を強いられないここなら取れるだろう。混雑した船ならモタモタしてオマツリできないから強引に上げさせられるけど、ここならやり取りできるので６号で切られるとはヒラマサか？ということになった。 しばらくアタリがない。今日はスイッチがもう入らないのか？オヤジ船長は「まだまだ忘れた頃に食いだすよ」というけど、そうあって欲しいと祈るだけど何もできない。マダイを狙って細ハリスにしてワラサが来たら後悔するし、そのまま５号でワラサを狙う。 そして、９：４０ａｍに回収していたラインが途中で止ってドラグを滑らせて出て行く？なんで？引っ張っても上がらない。ドラグがどんどん出て行って５０ｍ表示になる。根掛りなら５０ｍも出ないだろうと思っていたら１００ｍまで出てしまった。船長は全員の仕掛けを上げさせて出て行くラインの方に船を走らせてくれた。でも２５ｍほどの水深表示であとはあげるしかないけど、上がらない。また出てしまう。オヤジ船長は「回収した仕掛けにソウダが食ってそのソウダをサメが食った」というけど、どうしたらいいの？生体反応を感じないけど、上がらないし出て行く。ドラグを締めても、竿がバットから曲がって切れない。ＰＥラインがサメの体に巻きついたかもしれないとのことで、切れるかあげるしか対処できないとのこと。それで切ろうとさらに強引に引っ張ったら切れた。ヤレヤレ。でも、ステン缶も誘導テンビンもなくなったかも？と思ったけど、切れたのはハリスのチ元でセーフ。でもどうしてハリスならもっと瞬間的に切れなかったんだ？バイパースティックの粘りはハリス切れを防いだのか？お騒がせの時間だった。船団を出て行くラインを追っかけて船を走らせたので注目されたかも？ １０：５５ａｍに朝のポイントに移動するも、大ドモさんがなにやら大物を掛けてやり取り。でもこれはサメだった。やっぱりサメがいるんだ。 というわけで、その後もヒットなく、いつもより早めの１１：３５ａｍに終了。港に戻ったのも一番だった。 まあそこそこのマダイを含んで２枚の釣果。納得しときましょう。でもワラサとは縁が遠くなってしまった。

マダイ　2枚（３４ｃｍ／０．６ｋｇ、５５ｃｍ／２．５ｋｇ） 船中では 右舷ミヨシから　ＧＯＪＩＮ（マダイ２枚）→マダイバラシ１＋ワラサ食い込まず２＋ワラサバラシ１ 左舷ミヨシから　０→マダイ２＋ワラサバラシ１ って言う感じでした。今日はワラサは他船でも渋かったと見えました。