２０００年11月25日
鹿島港 大久丸
ヒラメ釣行レポート
 工場に転勤になって早９ヶ月。今は６時起床が寒くて暗くてつらい。そんな工場でも出会いがあって、工場の釣りクラブでヒラメ釣りだい！！！ |
潮時：＜満潮＞０４：４９ ＜干潮＞１０：２１ 大潮 （東京芝浦標準）
天候：晴れ時々くもり ＜最高気温＞１６．７度 ＜最低気温＞９．１度 （東京）
北東の風、ウネリきつい
料金：１１０００円（お土産に大きなホッキ貝５個）
１０月にピジョン釣りクラブで出かけたヒラメで、ヒラメ恋しいモードになったＧＯＪＩＮ。チャンスを伺い、ミリオネアＣＶ-Ｚ３００ＦにバイアパースティックⅡを手に入れて準備していたが、ようやく再チャレンジのチャンスがやってきた。今回は筑波事業所部門の釣りクラブの例会に参戦だ！
場所は筑波釣り部の常宿・鹿島港の大久丸さん。ＧＯＪＩＮ、これまで鹿島には縁がなかった。先輩・小川さんからの地図を頼りに９：００ＰＭに松戸を出発。国道６号線を我孫子方面に進み、利根川沿いを佐原目指して下るも、右折場所を間違えて・・・。なんとか３６５号線に行きついて利根川のスーパー堤防沿いを順調に走る。次の目標は５１号線。なんかメジャーに行ってしまうイチローを思い出す道路だ。ここでも道を間違えて佐原駅へたどり着いてしまうが、バックして５１号線をちょっと東京方面に向かってＵターン。無事鹿島を目指す。今度は港近くの住友金属の曲がり角を間違えて、東門まで行き着いてしまうが、ここも「海釣り公園」の看板で右折することで、無事鹿島港にたどり着く。北港なんだろうか？でも大久丸がわからない。港にいた人に大久丸を聞くと「今ゴードウイカから帰ってきて突き当たりに留まっているよ」と教えていただくと、岸壁に４隻ならんで停泊していた一番奥が大久丸だった。ここまで迷ったので３時間弱の１２：００ＰＭ前だった。
前回のスッテンコロリン事件を思い出して慎重に船を渡って釣座確保に向かう。右舷のミヨシには既に２名お客さんが席を取っている。左舷の大艫も二つ竿が立っている。しかし、ＧＯＪＩＮのゴールデンシートの右舷大艫はラッキーなことに空いている。迷わず竿を置いて釣座確保。明朝の荷物と混雑を考えてクーラーボックスも置いておいた。
で、港の駐車場で仮眠。本当にステーションワゴンのなかでシュラフを着て寝ると暖かくて良く寝れる。熟睡出来た。
大きな遊漁船がいっぱいある割には港が活気付くのは遅い。剣崎ならやかましくて目が覚めるが、ここではひっそりしている。集合の５：００ＡＭ前に起きて支度をしていると、奥村大先輩がいた。「ＧＯＪＩＮちゃん昨日から来てたの？席取っといてもらったら良かった。ミヨシ空いてた？」と言うので「右舷は二人いてましたよ」と返事。「左舷は空いてたんかぁ？左舷でも良かったのに・・・」と。残念。誰が来るかも知らなかったし、前夜から泊まり来ている人もいるとのことだったので、そこまで気が利かない。まあ奥村さんは去年、ここ大久丸で９．５ｋｇの巨大ヒラメを釣っている。１０ｋｇ越えれば１０万円の報奨金が出たらしく残念がっていたが、９．５ｋｇでも生涯で釣る人は少ないだろう。大塚プロだって、最大７．２ｋｇらしいので・・・。
船に乗り込むと、小川さんと真木さんもやってきた。小川さんはＧＯＪＩＮの隣、真木さんはその後ろで左舷トモ３番目だった。奥村さんだけ離れていて右舷のミヨシ３番目。今回のメンバーは４人とのこと。本社釣り部ＰＦＣと比べればさびしい人数だ。まあ今回はヒラメも釣りたいけど、贅沢を言えばイナダやカンパチも釣ってみたい。前回ソゲでも釣れたので、今回は殊勝に目標をイナダが釣れれば十分や！と宣言する。
出船時間の６：００ＡＭに近づいてきて、大久丸も左右７名の１４人が揃う。港の他の船も結構な賑わい。しかも半分以上がジギング船。若いジギンガーが増えている。ＧＯＪＩＮの次なる挑戦もジギングか？でもタックルを揃える資金不足。これでは仕方ない。
出船はちょっと遅れた。６：１５ＡＭにモワイが解かれた。ポイントまで３０分位とのこと。大久丸はキャビンがないので皆さんトモに集まって水飛沫を非難。しかし、湾内を徐行した為、結局ポイントに付いたのは、７：００ＡＭちょっと前だった。
ポイントに付いてイワシが配られる。イワシはマイワシだけど、獲れないのか豆アジが多く混じっている。エッ！もしオデコやったらマイワシでもお土産に煮付けでもしてもらおうと思っていたのに・・・、ヤバイ！それでアジを掬って口から上アゴに親バリを突き刺し、孫バリはお尻の上の側線の下あたりに刺す。サミングしながら仕掛けを投入。なかなかアタリはやってこない。しかも６０号オモリをぶら下げたバイパースティックⅡは心もとないほど曲がっている。柔過ぎる？軟調だけどⅠならもっと軟調。で、Ⅱにしたのに・・・。するとコツコツした前アタリ！やった！ヒラメがはじめから食ってきた！食いこんだところで竿を立てる。その竿がグリップから曲がる。でも決して大型のそれじゃない。まあまあの引きだが・・・。中乗りの助手がやってきて、隣でタモを用意してくれる。「その竿何号負荷？ちょっと柔らかすぎるよ。大きいのが来たらあがんないよ！」というほどの曲がり具合。で突っ込みをかわしながら「もしかしたらコレが大物かも？」と言って上がってきたら、助手が「イナダだよ！」と無事に目標のイナダがタモに収まる。サイズは４０ｃｍ強で十分なイナダ。東京湾じゃあんなに苦労しても釣れなかったイナダが簡単に釣れた。ですぐに２投目。落としこみの最中にいきなりガツガツ。隣の小川さんが「また来たの？連チャンだね。まだ合わしちゃいけないよ。もっと食いこまして」とアドバイスをくれる。ＧＯＪＩＮも合わせのタイミングを見計らうが、なかなか強烈な引き込みにならない。するとプツンといった感じで反応が消えてしまった。巻き上げてみるとエサが綺麗になくなっていた。イナダが結構アタッていたポイントだけど、あのアタリ方は本命ヒラメかも？ああ残念。すると、左舷のミヨシが賑わっている。覗きに行くと４ｋｇほどのヒラメが上がった。なかなか幸先が良い。その後も船中イナダが頻繁に釣れる。ＧＯＪＩＮも７：４０ＡＭ頃にコツコツしたアタリから合わせをいれるとまたまたイナダが釣れた。続いて３本目もイナダだった。こうなるとすべてのアタリがイナダの気がしてくる。船長も「イナダばっかり釣れてタモ取りが忙しいよ！」と嘆く。イナダじゃあんまり悠長に食いこませる必要もないし、そんなことしてると周りとオマツリする原因になってしまう。８：３０ＡＭころＧＯＪＩＮにまたまたコツコツしたアタリ。いったん静かになってまたすぐコツコツ来たのでイナダだと思ってあわせると軽くなっしまった。巻き上げるとアジに歯型。残念今度はヒラメだったようだ。情けない！用心しなきゃ！するとすぐにまたアタリ。
隣で小川さんがイナダを上げたのと同じタイミングだったけど、慎重に引きこみをまって竿を立てると乗った！でもこれまでと同じ引きをする。同じ走り方をする。イナダの４本目。船中イナダじゃ竿頭かもしれない。この日は、大久丸はスパンカーを出さずに横流しをしていたので、糸が船底に向かって流れるポイントがあったり、逆に正面に流されるポイントがあったりと船長は潮の上下を左右万遍なく来るように船を向けていた。潮の流れも速くて、６０号オモリが流されるのだろう、底立ちする度に深くなる。そうこうしているうちにイワシが潮に流されてちょっと底から浮いている状態になってイナダが食ってくるようだ。
９：００ＡＭまでにイナダを４本釣ったが、周りでイナダばかりが釣れる。船長も嫌気が差したようで、３０分ばかり船を沖へ走らせた。船を走らせている途中に助手さんに船中の釣果を確認すると「ヒラメは２枚だね。左の人が４ｋｇほどのいいの釣って、右のミヨシの人もキロ弱のを釣っているよ」と教えてくれた。２時間ちょっとで船中１４人で２枚とは・・・。今日はヒラメ釣りじゃなくてイナダ釣りだとの声も聞こえる。新しいポイントで今度はこれまでイナダ１本とおとなしかった奥村さんがニコニコ顔でリールを巻いている。来たようだ！イナダじゃない本命が。さすがだと思ったけど、やっぱりこの日は食いが悪いのか、上がったのはヒラメの外道の定番・マトウダイだった。マトウダイは美味しいのかどうかＧＯＪＩＮはしらない。けど、本などを読めば結構嬉しい外道のようだ。イナダばっかりよりはいいじゃないの・・・。隣の小川さんもここまでＧＯＪＩＮと同じく４本のイナダを釣っているが、「僕はヒラメを釣りに来たからイナダはいらないんだ」と真木さん全部上げている。
その小川さんに１０：３０ＡＭころ「ＧＯＪＩＮ君済まないね、竿頭は頂きだね」とやり取りを始めた。「イナダかな？でもちょっと違うかな？」と慎重に巻き上げてきて、船長がタモを用意すると、黄色っぽい魚体。なんとＧＯＪＩＮが話で信じられなかった一升瓶近いサイズのアイナメだった。大きい、実に立派なアイナメだった。太さも立派でおいしそう。イナダばっかりよりこんなのも釣ってみたい。でもＧＯＪＩＮは９：００ＡＭ前に４本目のイナダを釣ってからアタリもない。船中イナダの反応も弱まった中、ここまで苦戦していた真木さんにアタリ。走り具合から「こりゃイナダだよ」とようやくイナダでオデコを脱出する。しばらくしてまた真木さんにイナダがあたる。２本目だ。ＧＯＪＩＮにも１２：００ＡＭ過ぎにアタリがあって食いこませてから竿を立てると乗ってきた。イナダか？本命か？またイナダが出てるようなので、イナダかな？と思っているとプッツリと来た。バラシ！ああ残念。久しぶりのアタリだったのに・・・。時間は迫る。１：００ＰＭ過ぎに納竿とのことだから時間がない。船中たまにイナダが来ているが、ヒラメはあれから上がっていない。そんな中ちょうど１：００ＰＭころＧＯＪＩＮの竿先がガツガツとアタリを伝えてきた。すると船長が「なんだバラシちゃったのか？」と言っている。いやまだ食ってきているよと強烈な食いこみを待っていると、その言葉は小川さんにだったよう、なんだか知らないが小川さんと同時ヒットしていたようだ。でようやくＧＯＪＩＮのバイパースティックⅡが大きく曲がったので竿を起こして魚を乗せる。なかなか引く。なにかな？イナダかな？そろそろカンパチってことないかな？と思っていると船長がタモを持ってやってきて来てくれた。船長も「走ってるね、またイナダかもしんないなぁ」という。イナダか、嬉しいけどここまでみんなイナダじゃちょっと・・・。あんなにイナダが欲しかったのに・・・。
で、竿を立てて魚をタモに引き込もうとすると、「ヒラメだよ！２ｋｇってところだね」とやっとＧＯＪＩＮにも本命ヒラメが釣れた！今度は正真正銘のヒラメ、ソゲじゃない。残り時間１０分でやっとのヒラメに嬉しさ爆発！だ。すると船長も、「はい時間ですので、今度の流しで終わりにしますから・・・」と。ＧＯＪＩＮはタモに絡んじゃった仕掛けを切ったので、ここで一足早めに終了・納竿。残りの方は、久々に来たヒラメに最後まで頑張ってました。で１：１５ＰＭ。船長の「上げてください。終わりにします」とのアナウンスで仕掛けを上げていると、右舷の胴の間でオマツリ。しかし緊張してオマツリを処理している。なんとオマツリの先にヒラメが付いていた。納竿の合図と同時に食ってきたようだ。おまけに右舷で２名と反対の左舷の方とも絡んでいて３人マツリ。誰のヒラメだろうと思っていたら、右舷の方がヒラメを抱えて嬉しそうにしていた。最後の最後での１枚、そりゃ嬉しいだろう。
帰りも約４５分水飛沫を浴びながら港に戻る。大久丸が一番最後まで頑張ってくれていたようだ。港に着いて休憩所でお茶を頂いていると、お土産にとカレンダーと大きなハマグリを頂く。このハマグリも高価でおいしそう。今晩はイナダの刺身にヒラメの薄作り。それにイナダの塩焼きと焼きハマグリと久しぶりに釣果だけがおかずになる。ＧＯＪＩＮますますヒラメにはまりそうな一日だった。
本日の釣果
ヒラメ：１匹（５５ｃｍ、２ｋｇ）
イナダ：４匹（４２ｃｍ、８００ｇ平均）
船中平均イナダ２～３本、ヒラメ船中14人で４枚
本日の仕掛け・タックル
竿 ：ダイワ バイパースティックⅡ ３１０
リール：ダイワ ミリオネア ＣＶ－Ｚ３００Ｆ
仕掛け：幹糸８号１２０ｃｍ、ハリス６号９０ｃｍ、捨て糸７０ｃｍ
ハリ：ヒラメハリ８号（親バリ）、がまかつトリプルフック（孫バリ）
1997年の釣行一覧 1998年の釣行一覧 1999年の釣行一覧 2000年の釣行一覧
前回の釣行 次回の釣行
