1999年４月1７日
外房・飯岡港 アカイカ・ハナダイリレー釣り

前置き（初めての飯岡港へ行くまでに・・・）
今回の飯岡港は初めてだ。前日の金曜日午後10時過ぎに松戸を出発。今回お世話になる「フィッシング倶楽部　清勝丸」のＨＰの地図を頼りに、いつも通り原木から京葉道路に乗り、左車線で東関東自動車道を利用した。千葉県民でありながら関西出身の僕には初めて？使う道だ。成田空港までの高速バスでも利用したことがあるのだろうが結構、四街道、佐倉、成田、佐原って松戸から遠いと思った。そして大栄インターで降りる。東関道だけで１４５０円の高速料金、いつもの姉崎・袖ヶ浦までの１０００円よりも高かった。料金所で「飯岡までどやったらいけるの」と確認すると、「突き当たりを右折して３つめの信号を右にまっすぐ進むと東総有料に入れるからそれをまっすぐ行くとアサヒ・飯岡まで行けます」と言われた？なんか近そうだ。で、進めど進めど「飯岡」の看板も出ないし事前に勉強しておいた１２６号線にも行き当たらない。不安が襲うがそのまま対向車も通らない何も無い道を進む。40分は進んだろうか？ようやく１２６号線に辿り着いた。明るい車通りの多い道だ。一安心。左折し、銚子・旭方面へ向う。ようやく飯岡へ向うセブン・イレブンの交差点へ来れたので、そこで休憩。 飯岡はもうすぐだ。で、つぎは「漁港入り口交差点」の看板を捜しながら進む。ＨＰの地図ではすぐそこのはずなのになかなかない。見落としたのか？と引き返そうと思ったが直進。あった！！そこを右折したら「清勝丸」への矢印が出ていた。港に大きく奇麗な清勝丸が見えた。
席を確保するために清勝丸にクラーをおこうとした。でよく見ると、大きく奇麗な清勝丸には「仕立て」の看板があった。「何？」とその奥の比べるとかなり古そうな船に、「ハナダイ乗合」の看板が・・・。残念だが明日は旧船の方らしい。だれがあんな大きな新造船を仕立てたのか、たいしたもんだ。この時点で０：３０ＡＭ。松戸から迷いながらも２時間ちょっとで来れたことになる。
でも、東関東自動車道を使わなくても穴川からそのまま１２６号線がつながっている事があとで分かった。その方が近道で安上がり。夜なら交通量も少ないし、時間的にもそんなに掛からないようだ。

車の後部座席でしっかり仮眠。５時集合だが４時過ぎには飯岡での釣りを楽しみ集まった人たちのざわめきで目が覚める。会社のクラブの人たちを捜して朝の挨拶。どうやらみんなはミヨシに席を確保したようなので、右舷大艫の僕だけが離れてしまう。２番目もロッドキーパーで確保してあったが誰も気づいてなかったようだ。
準備をし船に乗り込む。本山さんが「ＥＤＤＩＥひとりじゃ寂しそうだから」と席を艫に移してくれた。これで、せっかくのクラブの釣りも一人で釣ると言うような寂しさから逃れられた。新造船にも仕立客が乗っているが片舷だけでも１０数人いる。なんの集まりなのだろうか？そこへ「今日は釣り情報の取材が入ってるので、左舷の大艫は空けてください」とやって来た。向かいの左舷の大艫はつまり僕の目の前、宇田川レポーターが遠慮気味に乗り込んで来た。


「はじめはハナダイですか？」とタックルの準備のために船長に確認。「いや、朝の間はイカするよ」とのこと、使い辛いイカツノ投入器をセットする。５：３０ＡＭ出船。行程は４０分ばかし掛かった。海が凪いでいたので苦にならないが、ちょっと荒れていたらこの行程は苦痛だろう。釣り場にはすでに僚船が集まっている。６：３０前に釣り開始。一投目から、幸先よく竿先が曲がる。水深は４０ｍそこそこなので久しぶりに手巻きリールでリーリング。小型だがまずはボウズ脱出。いい感じだ。でも、周りの人にもあんまりノリがない。無線でも「今日はイカが渋いようですねぇ」と流れて来る。僕にもその後が続かない。結局、船長はしょっちゅう流し変えてくれたがいい反応がなく、９時にアカイカ釣りは終了となった。僕の釣果は３杯。平均的か？クラブの中では大井さんが６杯とトップ。僕と同じで型はイマイチだったようだ。でも岡部会長のアカイカは３杯とも大型で、一つは樽からはみ出るような大きさだったらしい。

その後は、また少し走ってから本命のハナダイのウィリーシャクリ釣りが始まった。ウィリーのシャクリ釣りは初めてだ。結構幅広い棚をウィリーを躍らせコマセを撒きながら魚を釣ろうというものなので疲れる釣りだ。船長に指示では底から１０ｍの間を誘いあげてとのことだ。だいたい１ｍ間隔でコマセを撒きながらシャクル、そして２・３秒魚のアタリを待つが、ここでもさっそく１投目から「久しぶりにサカナ」っていうようなアタリが竿先にクンクンと来た。軽く合わせてゆっくり巻き上げるが突っ込みが弱い。軽すぎる。釣れたのは「これが噂の」と言うような手のひらサイズのハナダイだった。
ハナダイは飽きない程度によく釣れた。棚は底から１０ｍ近く上と高めだが噂の手のひらサイズを中心によくアタル。中でも３匹目にアタッたハナダイは突っ込みも強くかなりやり取りも面白かった。リーリングを楽しみながら上がって来たのは大型のハナダイ。小型のマダイかな？と確認したが、尾鰭のふちも黒くなく、エラは赤い。残念だがハナダイに間違いない。計測すると３１ｃｍ。まあ食べ応え、カミサンにすればさばき応えのあるサイズだ。まわりで何名かは未だにアカイカを狙っている人がいたが、ハナダイタイムにも１・２杯追釣出来ただけでそんなに調子はよくない。ハナダイ釣りではアジも混じった。中型の２５ｃｍサイズも結構釣れたのでこれも嬉しい。体高がないので「マルアジ？」なのかも知れないが「ムロアジ」ではない。クラブの先輩に確認するとマアジとの事だったので、地域差ってとこなのだろうか？
海もべた凪で暑いくらいの釣り日和。海が鏡の様に気持ち悪いくらいに静まっていた。東京湾でもこんなベタ凪はないだろう。ハナダイ釣りも１２時ちょうどに納竿。後半はアタリも遠のいたが、納得満足の釣果だった。「もしかしたら、ハナダイ部門ではクラブの竿頭？」と期待したが、左舷胴間の横山名人が１２匹、おまけにアジも１５匹も釣っていた。横山名人は、後半ウィリーで食い渋った時、空ハリ仕掛に換えて、自宅から用意してあったイカ豆を付けたらしい。これが入れ食いで釣果を伸ばしたとのこと。やっぱり、身エアの方が反応は良さそうだ。効果を発揮しなかった「光るイカズノ」のアミノ酸ラベーを小さく切って使って見れば良かった？今度試してみよう！

本日の釣果
アカイカ：３杯　（最大でも２７ｃｍ。これなら白間津でヤリイカ狙って来るアカイカで十分だけど・・・）

ハナダイ：７匹　（最大は３１ｃｍ。この日の船中最大でしょう？）
アジ：８匹　（最大は２６ｃｍ）

小魚はカミサンの指示により、クラブの先輩に譲りました。美味しく頂け、カミサンの手を煩わせない型の良いのだけを持ち帰らせていただきました。

ベタ凪で暖かく、釣果もトップクラス？しかもアカイカ・ハナダイリレー釣りと企画も良かったので今回の飯岡・清勝丸での釣りは満足。今度は奇麗で大きな新造船に乗せてもらう。

アカイカの仕掛け・タックル
竿：シマノ　アルゴス　５０−３３０
リール：ダイワ　タナセンサー　Ｘ５００
仕掛け：５本（幹糸５号、枝ス３号３５ｃｍ〜４０ｃｍ、枝間隔１００〜１２０ｃｍ）
　　　　 枝スの結びを幹糸にチチワを作って結んだが、枝スの長いこの仕掛では仕掛がよれる。
　　　　 親子サルカンを使用するのが望ましい事を体感。
　　　　 スッテはマルイカに使う7ｃｍサイズではなく、大き目のものを選んだ方が型も良くなるとのこと。
　　　　　「光るイカヅノ」一番上に付けたが、効果無し。ピンクのトトスッテか、赤帽子布巻きスッテに乗る。

ハナダイの仕掛け・タックル
竿　　 ：ダイワ帆影　３０−２００
リール：ダイワ　スパータナセンサーＸ　３００−ｃｉ　（道糸は新素材の４号）
ハリス：２号　２．５ｍ
クッションゴム：１．５ｍｍ×３０cm
ハリ　 ：チヌ　２号のウィリー巻き、先ハリのみ素ハリ
ビシ：サニーカゴＬ

これで当面釣行予定が無くなった。ゴールデンウィークは道路も渋滞で大変だろうし、その次久しぶりにイサキでも釣りに行こうとしようか？そろそろ白間津のイサキも安定し、型もよくなっているだろう？でも、アカイカも今年は本当に良さそうだ？悩む。

うちのカミサンから見た釣行顛末記

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